Manufactura de misión crítica y electrónica de alta fiabilidad para sistemas de asistencia al conductor y seguridad activa/pasiva.
Fabricamos unidades de control (ECU) para sistemas de retención (Airbags), controles de estabilidad (ABS/ESC) y la sensórica avanzada que da vida a los vehículos autónomos. En este sector, la tolerancia al fallo es estrictamente cero.
La transición hacia la conducción autónoma depende de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), que procesan datos en tiempo real provenientes de radares de ondas milimétricas, cámaras de alta resolución y sensores LiDAR. Estos dispositivos requieren una manufactura SMT que combine componentes de alta frecuencia (RF) con microprocesadores de altísima densidad.
Para evitar cualquier interferencia o falso positivo en la detección de obstáculos, aseguramos una alineación micrométrica de lentes y antenas integradas. Mantenemos entornos de sala limpia para el montaje óptico y controlamos de forma exhaustiva la contaminación iónica de las placas, previniendo cortocircuitos silenciosos (crecimiento de dendritas) a lo largo de los años.
Las unidades de control para Airbags (SRS) o los módulos de frenado antibloqueo operan en condiciones extremas de vibración y choque térmico dentro del compartimento del motor o el chasis. La integridad de cada unión de soldadura es vital para garantizar la activación instantánea en caso de colisión.
Implementamos estrategias de inspección redundante (SPI + AOI 3D + AXI). Cada placa es marcada mediante láser con códigos DataMatrix en la misma línea de entrada. Esto nos permite almacenar en base de datos la "partida de nacimiento" exacta de cada circuito: lote de pasta de soldar, carrete exacto de cada componente montado, perfil de horno utilizado e imágenes 3D de la inspección final. En Autel, el control no es un muestreo, es total e individual.