Sector - Automoción

Disipación térmica extrema y sustratos especiales (MCPCB)

La evolución hacia la tecnología LED y láser en la iluminación principal del vehículo ha convertido la gestión del calor en un desafío crítico. Los faros frontales concentran potencias lumínicas altísimas en espacios cada vez más reducidos, lo que exige una evacuación térmica perfecta para evitar la degradación prematura del diodo y garantizar la vida útil exigida por los fabricantes de equipos originales (OEM).

En Autel, somos expertos en el procesamiento de circuitos impresos con núcleo metálico (**MCPCB - Metal Core PCB**), habitualmente de aluminio o cobre. Adaptamos los perfiles térmicos de nuestros hornos de refusión para garantizar un colapso de pasta de soldadura impecable en estos sustratos masivos de alta inercia térmica, logrando uniones sin vacíos (*voids*) que maximizan la transferencia de calor del LED al disipador.

Precisión Coplanar para Sistemas Matriciales (ADB)

Los sistemas de iluminación frontal adaptativa (Adaptive Driving Beam) y las matrices de LEDs de alta resolución requieren un posicionamiento micrométrico en los ejes X, Y y Z. Cualquier mínima inclinación (falta de coplanaridad) de un LED respecto a la lente óptica secundaria puede desviar el haz de luz y provocar deslumbramientos en carretera o fallos en las homologaciones lumínicas.

Para contrarrestar esto, empleamos equipos SMT de alta precisión combinados con sistemas de Inspección Óptica Automática (**AOI 3D**) configurados específicamente para medir la altura y la inclinación de cada diodo soldado. Además, para combatir los graves problemas de condensación y los choques térmicos en la óptica exterior del coche, aplicamos barreras de humedad mediante recubrimientos selectivos y resinas térmicas conductoras (**Thermal Gap Fillers**).

Capacidades Industriales Específicas

• Procesamiento SMT sobre MCPCB: Manipulación y soldadura optimizada para placas con base de aluminio y disipadores pesados integrados.
• Colocación LED Micrométrica: Sistemas SMT con visión avanzada para alinear los centros ópticos de los LEDs garantizando una perfecta focalización hacia las lentes.
• Control de Vacíos (Voiding Control): Inspección por Rayos X (AXI) del PAD térmico central de los LEDs de potencia para asegurar la transferencia óptima de calor.
• Dosificación de Interfaz Térmica: Aplicación automatizada de pastas térmicas disipadoras (TIM) y resinas directamente en la línea de montaje.
• Módulos Flexibles e Iluminación 3D: Ensamblaje sobre circuitos rígido-flexibles y sustratos moldeables para pilotos traseros (Tail Lights) con geometrías de diseño complejas (OLED).
• Test Funcional Lumínico: Verificación de secuencias dinámicas (intermitentes dinámicos), consumo de corriente por canal e integración en redes CAN/LIN automotrices.