Sector - Automoción

Ingeniería EMS adaptada a las exigencias de la electromovilidad

La electrónica integrada en el vehículo eléctrico (EV) opera bajo condiciones de estrés extremo: corrientes muy elevadas, fluctuaciones térmicas drásticas y vibración mecánica constante en carretera. Los sistemas de gestión de baterías (**BMS**), los inversores de tracción y los cargadores embarcados (**OBC**) requieren metodologías de fabricación radicalmente diferentes a las convencionales.

En Autel Sistems adaptamos de manera precisa nuestra infraestructura industrial para dar soporte a placas de circuito impreso de cobre pesado (**Heavy Copper**) y componentes con una alta masa térmica. Mediante un riguroso control de los perfiles térmicos y procesos avanzados de soldadura, mitigamos los riesgos de fallo en fases tempranas y garantizamos la máxima durabilidad del tren motriz eléctrico.

Procesos Técnicos Avanzados y Control de Defectos

Para soportar las altas intensidades sin generar puntos calientes degradantes, controlamos minuciosamente la tasa de vacíos (**voids**) en las uniones soldadas mediante el uso de atmósfera inerte de nitrógeno (N₂). Esta técnica no solo elimina la oxidación, sino que maximiza el área de contacto eléctrico y mecánico de los componentes semiconductores de potencia (como IGBTs y encapsulados QFN).

La protección ambiental de la electrónica es igualmente prioritaria. Implementamos sistemas automatizados de barnizado selectivo (**Conformal Coating**) para aislar los circuitos de la humedad, el polvo conductivo y las condensaciones cruzadas por el uso de altos voltajes.

Soluciones Técnicas Integradas

• Gestión de PCBs Complejos: Experiencia demostrada en el manejo de sustratos IMS (Metal Core PCBs) y cobre de gran espesor para disipación térmica activa.
• Soldadura Selectiva Robotizada: Conexiones eléctricas perfectas y robustas en terminales de potencia y barras de distribución de energía (Busbars).
• Inspección Óptica Automatizada (AOI): Algoritmos de control volumétrico tridimensional para la validación geométrica de juntas sometidas a corrientes elevadas.
• Protección Dieléctrica Automatizada: Aplicación de resinas aislantes para evitar arcos eléctricos en sistemas con tensiones de trabajo elevadas.
• Trazabilidad Unívoca por Código Láser: Registro permanente del historial térmico y de los materiales asociados a cada número de serie único fabricado.
• Ensayos Funcionales y Test de Aislamiento: Bancos de prueba personalizados para la medición de fugas dieléctricas (Pruebas Hi-Pot) y verificación de buses de comunicación automotriz (CAN, LIN).